水泵配套電機通常統(tǒng)稱為水泵電機按結(jié)構(gòu)分類應(yīng)分為臥式電機和立式電機。因水泵的工作特性為啟動力矩相對較小，啟動頻次相對較少，連續(xù)運行時間相對較長等特征，所配套的電機多數(shù)為鼠籠轉(zhuǎn)子的異步電動機或同步電動機。
1.2 異步電動機主要工作原理：定子通上三相交流電后，在氣隙中產(chǎn)生以同步旋轉(zhuǎn)的磁場，該磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后在轉(zhuǎn)子導(dǎo)條中感應(yīng)產(chǎn)生電流，帶電的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體處于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場中產(chǎn)生電動力，使轉(zhuǎn)子朝定子旋轉(zhuǎn)磁場的同一轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)條中的電流是因轉(zhuǎn)子導(dǎo)條切割由定子繞組產(chǎn)生的氣隙磁場才有的，所在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速只能低于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速，永遠(yuǎn)不可能達(dá)到同步，故名異步電動機。
1.3 同步電動機主要工作原理：定子和異步電動機一樣，在繞組通以三相交流電后在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，而轉(zhuǎn)子上的勵磁繞組通以直流電勵磁后，轉(zhuǎn)子分別被磁化成南極和北極，它們被氣隙旋轉(zhuǎn)磁場吸引跟隨旋轉(zhuǎn)磁場以同步速度旋轉(zhuǎn)。故名同步電動機。
2. 明確任務(wù)，做到心中有底應(yīng)根據(jù)顧客的要求作好在應(yīng)的準(zhǔn)備，盡可能多了解現(xiàn)場安裝的條件以及估計會有哪些因素。例如，基礎(chǔ)是否固化，設(shè)備是否進(jìn)場，是露天安裝還是室內(nèi)安裝，吊車的高度及噸位能否滿足安裝條件，安裝周期是多少等等。 1. 核實資料，做到心中有數(shù)要認(rèn)真核實水泵及電機的相關(guān)資料。如果相關(guān)資料已隨機發(fā)運，應(yīng)落實資料的去處。出發(fā)前盡可能查閱出廠試驗記錄和相關(guān)技術(shù)條件，必要時抄錄相關(guān)數(shù)據(jù)。 1. 安裝場所的要求安裝場所的一般要求：對安裝的場所的環(huán)境要求應(yīng)和電機的防護特性一致。例如，IP23不能用在露天；一般用途的電機應(yīng)符合下列條件。 1.1 干燥、清潔，不受灰塵污染和帶有腐蝕性氣體侵害的地方。 1.2 電機周圍通風(fēng)良好，與其它設(shè)備保持一定的距離，便于檢修、維護。 1.3 環(huán)境溫度，海拔等均應(yīng)符合技術(shù)條件要求。 2. 安裝前需要檢查的項目和內(nèi)容 2.1 現(xiàn)場露天存放時間超過半年或存放環(huán)境惡劣的電機在安裝前需解體檢查。 2.2 對電機本體的檢查 2.2.1 全面清理：不論客戶單獨開箱，還是當(dāng)面開箱，對電機的備件、附件及隨機資料等都要按照裝箱清單進(jìn)行全面清理、登記，如有遺失，應(yīng)進(jìn)行處理。 2.2.2 電機解體：需要了解電機開箱前其存放保管情況，如是否在露天長期堆放等。 2.2.3 電機解體用的吊裝工具、拆卸方法，應(yīng)按說明書要求。 2.2.4 一般解體，只要求定子、轉(zhuǎn)子、軸承座分開，達(dá)到可以檢查的目的，并不要求拆動零部件。 2.2.5 立式電機解體后，其上機架零件比較多，大多是精密加工件，應(yīng)妥善擺放。以往很多事例說明，由于用戶不重視，鏡板、推力頭亂放，造成銹蝕，甚至遭人踐踏破壞，給安裝工作增加不少的麻煩。 2.2.6 電機解體后，零件應(yīng)去除防銹層后涂油，并清理整齊，集中放置。 2.3 轉(zhuǎn)子檢查： 2.3.1 檢查電機轉(zhuǎn)子各部分是否完好；是否有撞壞、刮傷；繞組轉(zhuǎn)子的線圈表面絕緣表面絕緣層是否損傷，綁扎的無緯帶有否松動痕跡；在鐵芯內(nèi)部和通風(fēng)道內(nèi)是否有殘留鐵屑等雜物，并檢查通風(fēng)道內(nèi)齒壓板有否松動現(xiàn)象。 2.3.2 同步電動機的磁極固定是否牢固。 2.3.3 同步電動機動上的斗式風(fēng)葉片是否有裂紋，極間聯(lián)結(jié)線和阻尼環(huán)間聯(lián)結(jié)片是否牢靠，極間墊塊和磁極線圈有否松動。 2.3.4 同步電動機和繞組轉(zhuǎn)子電動機的轉(zhuǎn)子引出線和固定卡子上的絕緣有否破損，螺釘及防松裝置是否正常。 2.3.5 并頭套間隙是否均勻，有否因碰撞使其擠在一起，相間連接線是否固定牢靠。 2.3.6 滑環(huán)及電刷裝置工作狀態(tài)正常，鋼制滑環(huán)表面易生銹，應(yīng)予以清除（不能在接觸面上涂油） 2.4 定子檢查： 2.4.1 定子槽楔是否有松動（可用錘擊聽音），端箍與繞組綁扎是否牢固，端部間隙墊塊有否松動脫落現(xiàn)象。 2.4.2 定子鐵芯是否緊密，可用1mm厚的小鋸片端頭磨薄后做成檢查工具，在鐵芯外圓上試插，若發(fā)現(xiàn)鐵芯疊壓較松時，應(yīng)考慮在安裝前處理。 2.4.3 外觀檢查繞組絕緣層是否有損傷，引線聯(lián)結(jié)是否有碰傷跡象。 2.5 配合面的檢查：主要是指臥式電機采用滑動軸承的轉(zhuǎn)軸軸頸與相應(yīng)軸瓦接觸面的檢查。 2.5.1 軸頸：轉(zhuǎn)軸的軸頸應(yīng)光滑如鏡，如有銹蝕和劃痕應(yīng)處理。如銹蝕或劃傷只是個別點卻不嚴(yán)重，可用油石輕輕磨去，并局部拋光。如銹蝕范圍較大，劃痕較深，則做一個軸頸研磨夾具，用手柄旋轉(zhuǎn)夾頭來進(jìn)行研磨。砂紙隔15—20分鐘更換一次，更換前后的螺絲松緊程度應(yīng)一致，而轉(zhuǎn)子的放置位置應(yīng)每小時旋轉(zhuǎn) 90度。用此法研磨軸頸每小時能磨去得0.2毫米。在除去銹跡和傷痕之后，仍用此工具將軸頸拋光，不過此時不用砂紙而用毛氈內(nèi)墊上水龍布關(guān)涂上拋光粉，來回扳動夾頭，即可達(dá)到拋光目的。如果現(xiàn)場有大型臥式車床，將轉(zhuǎn)子架在頂針上，并拖動低速旋轉(zhuǎn)，利用刀架給軸頸磨研，亦可達(dá)到相同效果。 2.5.2 軸瓦：目測上、下軸瓦烏金表面是否有因運輸造成的劃傷、碰傷等現(xiàn)象，如只是輕度損傷，可留在電機安裝調(diào)整軸瓦間隙時一并刮研解決。 2.6 繞組絕緣電阻檢查：對定子和繞組轉(zhuǎn)子的繞組絕緣在安裝前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。 1 聯(lián)軸器安裝不宜采用敲擊打入的方法，尤其是滾動軸承結(jié)構(gòu)的電機，敲擊打入聯(lián)軸器容易損壞軸承且損傷軸伸，應(yīng)該采用熱裝。通常的方法是將聯(lián)軸器加熱至100℃左右，再套入軸伸，有條件的話最好先測量聯(lián)軸器內(nèi)徑和軸伸外徑，然后根據(jù)其配合公差確定聯(lián)軸器加熱溫度。 2 應(yīng)檢測基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和水平度，要求在混凝土一次灌漿的基礎(chǔ)上墊好鋼性墊板組，墊板采用兩種結(jié)構(gòu)，一種是平墊板，平鋪在混凝土基礎(chǔ)上，可以預(yù)埋在二次灌漿里面；二種是斜墊板，平鋪在平墊板上，用以調(diào)節(jié)電機中心高度。兩種墊鐵的長、寬應(yīng)根據(jù)電機底座框架的寬度來確定，要求比底座框架的寬度長50mm。墊板組的數(shù)量和墊板擺放位置應(yīng)根據(jù)電機底座大小來確定，原則上要求墊板與墊板的間隔距離≥350mm，墊板與電機底座接觸面積應(yīng)≥80%，地腳螺桿處和定子、軸承座等受力處應(yīng)有墊板支撐。電機底座安裝落位后，其水平度就≤0.05mm/m。 3 聯(lián)軸器對中的同軸度和同心度均應(yīng)≤0.05mm，同軸度測量聯(lián)軸器的外圓跳動量，同心度測量聯(lián)軸器之間的張口（前提條件是聯(lián)軸器本身的外圓和內(nèi)園的同心度及端面與軸心線的垂直度要合格） 4 臥式電機與水泵的聯(lián)接一般采用軟聯(lián)接，如果采用彈片聯(lián)軸器，應(yīng)控制聯(lián)軸器之間的距離，如果采用齒式聯(lián)軸器，應(yīng)檢測齒與齒的偶合狀態(tài)；如果采用尼龍棒穿孔式聯(lián)軸器，應(yīng)檢測尼龍棒端面是否圓滑，無論采用哪種結(jié)構(gòu)，都應(yīng)保證電機負(fù)載運行時其軸向能夠自由滑動。 2.5.2 軸瓦：目測上、下軸瓦烏金表面是否有因運輸造成的劃傷、碰傷等現(xiàn)象，如只是輕度損傷，可留在電機安裝調(diào)整軸瓦間隙時一并刮研解決。 2.6 繞組絕緣電阻檢查：對定子和繞組轉(zhuǎn)子的繞組絕緣在安裝前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。 1 聯(lián)軸器安裝不宜采用敲擊打入的方法，尤其是滾動軸承結(jié)構(gòu)的電機，敲擊打入聯(lián)軸器容易損壞軸承且損傷軸伸，應(yīng)該采用熱裝。通常的方法是將聯(lián)軸器加熱至100℃左右，再套入軸伸，有條件的話最好先測量聯(lián)軸器內(nèi)徑和軸伸外徑，然后根據(jù)其配合公差確定聯(lián)軸器加熱溫度。 5 端蓋式滑動軸承座結(jié)構(gòu)的箱體臥式電機的磁力中心和機械中心在出廠試驗時已調(diào)整，但在運行途中或安裝中有可能發(fā)生軸向位移，因此應(yīng)在現(xiàn)場安裝時將電機轉(zhuǎn)子恢復(fù)到磁力中心位置，然后再確定聯(lián)軸器之間的預(yù)留間隙。聯(lián)軸器安裝和基礎(chǔ)墊板組安裝以及安裝對中等注意事項與箱式結(jié)構(gòu)臥式電機相同。但因為該類型電機的軸承座分別安裝在電機底座兩端，現(xiàn)場安裝時的重點應(yīng)注意定轉(zhuǎn)子之間的空氣氣隙，具體注意事項和安裝步驟如下。 1 按箱式結(jié)構(gòu)電機落位，初步找正聯(lián)軸器的對中，然后檢測和調(diào)整定轉(zhuǎn)子之間的空氣氣隙，要求頂部氣隙大于底部氣隙0.10mm—0.20mm，兩側(cè)氣隙均勻，誤差值小于平均氣隙值的10%。 2 精調(diào)聯(lián)軸器對中的同軸度和同心度（同箱式結(jié)構(gòu)）復(fù)測空氣氣隙，如果空氣氣隙有輕微變化，可適當(dāng)調(diào)整定子的高度和平面位移，以保證聯(lián)軸器對中的同軸度和同心度不產(chǎn)生變化。 3 電機安裝對中及空氣氣隙調(diào)整完畢后，定子與底座的定位銷孔需重新鉸孔。 1. 包裝運輸：立式大電機為解體包裝。整臺電機分三箱；轉(zhuǎn)子為一箱；定子、上機架、下端蓋為一箱；上機架內(nèi)的零部件、冷卻器另裝一箱。但也有更多箱解體包裝的。 2. 安裝程序：以YKSL系列立式電機為例見圖3.10—1 1-上支5架 2-出線盒 3-水冷卻器 4-定子 5-轉(zhuǎn)子 6-下端蓋軸承 2.1 上機架預(yù)裝及水壓試驗 2.2 電動機裝配 2.2.1 定子調(diào)整水平 2.2.2 吊入轉(zhuǎn)子，以油壓千斤頂頂住轉(zhuǎn)子。 2.2.3 裝上機架，裝推力軸瓦、轉(zhuǎn)環(huán)（鏡板）、絕緣墊板、推力關(guān)、鎖圈等，拆除千斤頂。 2.2.4 裝導(dǎo)軸瓦，調(diào)整導(dǎo)軸玉與推力頭間間隙為0.1—0.15mm。 2.2.5 盤車，調(diào)整轉(zhuǎn)子的偏擺度。 2.2.6 裝下端蓋、軸承外蓋，制動墊圈及鎖緊螺母等 2.3 裝聯(lián)軸器、機組盤車，并校機組同軸度 2.4 裝油、水管路、軸瓦、軸承測溫元件等。 2.5 裝外罩或空—空冷卻器，水—空冷卻器。 3.1 安裝基礎(chǔ)的要求：電動機各部件安裝時的標(biāo)高和中心，應(yīng)根據(jù)裝好的主機（負(fù)載）主軸法蘭盤的標(biāo)高和中心而定，一般要求主機主軸安裝時的標(biāo)高位置應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高低10—30mm，保證安裝時電機落在設(shè)計標(biāo)高時，兩個法蘭盤間止口脫開并留有一定間隙，待電機安裝盤車，再拉上主機轉(zhuǎn)子，聯(lián)接機組。要求主機安裝時法蘭盤水平度不超過0.02mm/m，主機軸線對主機聯(lián)軸器法蘭盤端面的垂直度要求不超過0.01mm/m。電機安裝基面即主機的外接支座平面對聯(lián)軸器軸線的垂直度不大于0.01mm/m。 3.2 上機架的檢查：一般上機架在制造廠已經(jīng)過裝配，保證配合尺寸，油箱或冷卻器出廠時已經(jīng)過滲漏、水壓試驗。但為了校核在運輸、存放過程中有無損壞，用戶在安裝中可再進(jìn)行滲漏，水壓試驗（用戶可以連接外部油水管路后一起做試驗）。方法如下： 3.2.1 上機架油箱用煤油滲透法檢查是否漏油，即將所需檢查焊縫及油水管路連接處外表涂上白粉，在油箱內(nèi)放入或涂上煤油，觀察焊縫外面有無滲漏，如有滲漏現(xiàn)象，須經(jīng)清理后補焊。補焊后須做滲漏檢查，直至無滲漏為止。 3.2.2 上機架油冷卻器通水試驗，水壓為 304×10 3 Pa，時間30min，不得有任何滲漏現(xiàn)象，如有漏水，應(yīng)補焊，焊后仍應(yīng)做水壓檢查。檢查完后經(jīng)過清理油箱內(nèi)表面，刷一層耐油防銹漆。 3.3 軸瓦研磨：為了使軸瓦與轉(zhuǎn)環(huán)接觸均勻，需要在安裝前對軸瓦進(jìn)行研刮，兩邊應(yīng)保持原有倒角，以保證軸瓦的進(jìn)油。 3.3.1 推力軸瓦的刮研方法 3.3.1.1 將推力瓦放穩(wěn)在高約500—800mm的木架上，把三塊軸瓦放成三角形，壓上轉(zhuǎn)環(huán)找水平，也可將軸瓦座裝在上機架內(nèi)就利用上機架作為座子， 3.3.1.2 吊起轉(zhuǎn)環(huán)用純酒精擦洗軸瓦及轉(zhuǎn)環(huán)結(jié)合面，然后在轉(zhuǎn)環(huán)面上涂一層勻薄的石墨粉，重新將轉(zhuǎn)環(huán)覆蓋到軸瓦上，用機械或人力使轉(zhuǎn)環(huán)順時針方向轉(zhuǎn)3-5 轉(zhuǎn)后，吊起轉(zhuǎn)環(huán)，翻身放在另一木制平臺上。 3.3.1.3 檢查軸瓦和轉(zhuǎn)環(huán)的接觸情況，刮低“高點”，直至軸瓦接觸點在3—5點/cm 2 為止，刮研時應(yīng)注意： a 刮刀要鋒利； b 每研刮一次，研刮軸瓦的刀痕應(yīng)互成90度角； c 粗刮時刀跡要寬，細(xì)刮時刀跡要按接觸點的分布情況依次刮，不能東挑西剔； d 精刮時，最大最亮的接觸點全部刮，中等接觸點刮尖，小接觸點可以不刮，這樣使大點分成幾個小點，中點分成兩上小點，無點處也顯示出小點，即點數(shù)增多。 3.3.1.4 當(dāng)三塊瓦刮好后，換上另外三塊瓦，繼續(xù)進(jìn)行刮研，直到全部軸瓦刮好為止。 3.3.2 導(dǎo)軸瓦的刮研 3.3.2.1 清洗及修平導(dǎo)軸承、導(dǎo)軸承頭及導(dǎo)軸瓦，在導(dǎo)軸承頭上涂一層勻薄的大墨粉顯示劑，把軸瓦蓋上，來回推動4—6次取下導(dǎo)軸承。 3.3.2.2 檢查接觸面情況，按刮推力軸瓦和方法刮導(dǎo)軸瓦，使其接觸點達(dá)到了2—3點/cm 2 為止。 3.4 電機的安裝說明： 3.4.1 定子校水平應(yīng)以定子內(nèi)圓軸心線為基準(zhǔn)（用吊鋼琴線找出定子內(nèi)圓軸心線），以鋼琴線對基礎(chǔ)面的垂直度0.05mm/m來校定子水平。然后吊入轉(zhuǎn)子，用千斤頂頂起轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子鐵芯高出定子鐵芯3mm，鐵芯兩端各用4根氣隙零規(guī)塞緊，從而保證氣隙均勻。 3.4.2 裝電機擋風(fēng)板。放入上機架擋風(fēng)板、接油盆，裝甩油盤，然后將上機架吊上定子，注意油水管路的位置符合外形圖要求。 3.4.3 安裝推力軸瓦、轉(zhuǎn)環(huán)、絕緣墊板、推力頭等，拆除千斤頂。 a. 將上機架油箱清理干凈，用汽油清理推力軸瓦及轉(zhuǎn)環(huán)。調(diào)節(jié)支承推力軸瓦的8個螺栓到同一高度安放推力軸瓦，校正軸瓦水平；將轉(zhuǎn)環(huán)吊上，在轉(zhuǎn)環(huán)上面校正水平，水平度要求在0.02mm/m以內(nèi)。測量轉(zhuǎn)環(huán)平面和軸上推力頭卡環(huán)槽底面間距離需大于推力頭高度，以免推力頭套入時相碰，在推力軸瓦表面涂一層薄而均勻的凡士林油與石墨混合劑。 b. 推力頭、轉(zhuǎn)環(huán)及二者間的絕緣墊，已由制造廠組合出廠，推力頭與轉(zhuǎn)環(huán)之間的絕緣電阻在注入潤滑油前后均應(yīng)不低于0.5MΩ；用500V兆歐表測量。 c. 套入推力頭。將軸上配合檔均勻地涂一層潤滑油。套軸時應(yīng)細(xì)心對準(zhǔn)鍵槽位置，待推力頭落入軸上后，用制造廠提供的裝拆推力頭盤車工具，將推力頭頂入軸瓦（見圖3.10—2）。推力頭必須套到底，不允許有卡住現(xiàn)象，推力頭頂部應(yīng)和軸上鎖圈槽相平，檢查鎖圈二面是否平行，裝入鎖圈后，將鎖圈與推力頭緊牢固。 d. 拆除千斤頂，使轉(zhuǎn)子重量轉(zhuǎn)移到推力軸瓦上，但須注意各塊軸瓦受力必須均勻，交檢查鐵芯端面應(yīng)低于定子鐵芯端面1—3mm。最好是從定子鐵芯外側(cè)各通風(fēng)溝判定轉(zhuǎn)子各段鐵芯平均低于定子各段鐵芯1—3mm。 3.4.4 裝上導(dǎo)軸承座、導(dǎo)軸承瓦、電動機單獨盤車： a. 裝上導(dǎo)軸承部分，檢查上導(dǎo)軸承絕緣電阻，在注入潤滑油前后均應(yīng)不低于0.5MΩ，用500V兆歐表測量。 b. 推力頭校正中心，要求推力頭與上機架加工內(nèi)圓相應(yīng)的對稱偏差0.15mm，以避免偏心泵將就產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象。 c. 每次盤車前在推力軸瓦上涂一層純潔的凡士林油，若在炎熱的夏季，要在油中加入少量石墨粉，但必須注意盤車后須擦凈石墨粉，避免混入潤滑油中。同時在導(dǎo)瓦與推力頭間澆淋電機潤滑油（最好不用凡士林油），以減少盤車時導(dǎo)致的晃動誤差。當(dāng)然，還需把導(dǎo)瓦調(diào)至盡可能小的油隙，但應(yīng)不影響盤車及擦傷導(dǎo)瓦。 d. 電機單獨盤車的目的，在于檢查與校正電機軸線對安裝平面的垂直程度，為機組連接作好準(zhǔn)備。盤車前抽出氣隙塞規(guī)，然后用制造廠提供的裝拆推力頭盤車工具進(jìn)行人力盤車。測量水平度很靈敏，因它具有水平、垂直兩個方向顯示。水平方向顯示水平度，而垂直顯示的水面高度，水平高度值可以顯示出0.0001mm的精度值。盤車，按每塊推力瓦對應(yīng)的位置可讀出該瓦的水平狀況，根據(jù)水平儀測量的各數(shù)據(jù)，決定調(diào)高或調(diào)低某塊瓦，直到水平度達(dá)到 0.02mm/m以內(nèi)。 e.調(diào)校推力瓦水平：這是為保證推力瓦受力均勻而進(jìn)行的調(diào)校。先制作一個托架（見圖3.10—3）。將托架固定在推力頭頂部鎖圈上，具體方法是取下鎖圈上的一個固定螺栓，合向水平儀位置二托架上（合向水平儀） f. 按電機旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行盤車，可在上導(dǎo)軸承處及軸伸處各一只千分表，每轉(zhuǎn)動1/8轉(zhuǎn)讀婁一次。為了校核盤車的正確性，有必要時可連續(xù)盤車數(shù)次，找出軸的偏擺規(guī)律。要求軸的偏擺度不大于0.02mm/m，否則需刮磨絕緣墊板。因為上導(dǎo)軸瓦在盤車時還留有間隙，因此可能產(chǎn)生轉(zhuǎn)軸徑向不規(guī)則位移，而千分表讀數(shù)則包括這種誤差，所以軸伸擺度誤差應(yīng)減去上導(dǎo)軸承對應(yīng)點的同軸度誤差，得出電機軸線在軸伸處的實際擺度誤差。電機軸伸處測得的擺度誤差是由下列幾種因素引起的： a 推力頭與主軸配合較松 b 軸本身彎曲 c 推力頭、推力瓦、底座平面與軸線不垂直，或推力頭本身不垂直等。其中a、b兩種情況很少遇到，一般針對c）項情況處理。如確定由此原因引起，可根據(jù)測量數(shù)據(jù)刮磨絕緣墊板，刮磨后仍需盤車，直至同軸伸擺度符合要求為止。 3.4.5 氣隙調(diào)測，氣隙均勻度要≤10%，在調(diào)測氣隙的同時，要保證推力頭的中心要求。 3.4.6 調(diào)出上導(dǎo)瓦與推力頭間的間隙（也稱油隙），每側(cè)間隙一般為0.1-0.15mm。 3.4.7 裝下端蓋軸承外蓋制動墊圈及鎖緊螺母等。整臺電機吊到水泵支座的安裝平面上。 3.5 連接聯(lián)軸器，整個機組盤車 a 聯(lián)軸器連接前，先檢查聯(lián)軸器間隙及校正軸線。 b 將水泵轉(zhuǎn)子拉上，聯(lián)軸器止口塞緊，旋緊聯(lián)軸器連接螺栓。 c 在水泵導(dǎo)軸承處裝設(shè)二個千分表，位置與電機上的千分表一致，松開水泵導(dǎo)軸承，機組盤車方法同電動機單獨盤車，在水泵導(dǎo)軸承處的同軸度誤差不大于 0.02mm/m。如誤差太大，可在聯(lián)軸器之間加不同厚度的楔形金屬墊或刮磨聯(lián)軸器調(diào)節(jié)螺母，亦可在安裝基面上加墊不同厚度的金屬墊。 d 機組軸線調(diào)整后，檢查水泵葉輪和固定部分是否符合要求。 3.6 安裝電機外罩或冷卻器、油、水管路、軸承測溫元件、加熱器接線等。 3.6.1 各水管連接后，水路系統(tǒng)進(jìn)行304×10 3 Pa的水壓試驗，時間30min； 3.6.2 各潤滑油管需經(jīng)充油試驗； 3.6.3 加熱器接線后應(yīng)通電檢查，以保證停機時定子線圈受熱干燥均勻。該類型電機上機架推力軸承結(jié)構(gòu)改進(jìn)較大，一是推力頭和鏡板為整體，防軸電流的絕緣層一般設(shè)置在推力頭上。由于推力頭端面與推力頭軸心線的垂直度靠機械加工保證，因此在安裝中沒有必要也沒有辦法再來調(diào)整電機轉(zhuǎn)子擺度；二是推力瓦下部設(shè)置了疊形彈簧，主要用于轉(zhuǎn)子的自調(diào)垂直度和支撐軸系的重力，由于推力瓦的工作面及疊形彈簧的高度誤差由機械加工保證。因此現(xiàn)場安裝中不需要研刮軸瓦，除以上兩道工序外，其余程序和要求按第五項進(jìn)行。大型交流電動機，經(jīng)過安裝調(diào)整后，在未與負(fù)載機械聯(lián)接前應(yīng)對時機單獨作驗收性質(zhì)的試驗，根據(jù) GB51010—91電站電機在現(xiàn)場試驗項目有： a) 測量繞組絕緣電阻和吸收比； b) 測量繞組的直流電阻； c) 定子繞組的直流耐壓試驗和泄漏電流試驗； d) 定子繞組的交流耐壓試驗 e) 繞線式電動機的轉(zhuǎn)子繞組交流耐壓試驗； f) 同步電動機轉(zhuǎn)子繞組的交流耐壓試驗 g) 測量電動機軸承的絕緣電阻 h) 電動機空載轉(zhuǎn)動檢查和空載電流的檢查�？蛰d檢查的運行時間可到2h，當(dāng)負(fù)載機械已連接不易拆開時，可連在一起進(jìn)行空載轉(zhuǎn)動檢查。此項檢查的目的是三相空載電流是否平衡，空載時的噪音、振動是否超標(biāo)，以及軸承溫度是否異常等。以上各條的允許限值分別已在有關(guān)條款中說明。當(dāng)空載檢查項目合格后才可投入帶負(fù)載的運行試驗。負(fù)載試驗主要檢查電機各部分的溫升，以及機械部分的強度等。服務(wù)人員應(yīng)密切觀察電流是否超過額定值，電流電壓變化狀況，冷卻水溫、油溫，各項測溫數(shù)值 (軸瓦，繞組等)
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